Honorowi dawcy zyskają przywileje na ulicach Łodzi. Radni przyjęli uchwałę

05.07.2026


Honorowi dawcy krwi i przeszczepu w Łodzi już wkrótce będą mogli parkować za darmo w strefie płatnego parkowania. Radni miejscy przyjęli uchwałę w tej sprawie podczas środowej sesji, uznając, że preferencje dla osób ratujących życie i zdrowie innych są – jak określano w trakcie obrad – „moralnie słuszne”. Nowe przepisy mają wejść w życie jesienią; wiceprezydent miasta Tomasz Piotrowski wskazał, że realnym terminem startu systemu może być 1 października.

Projekt uchwały zgłosił Jarosław Kostrzewa ze społeczności „LDZ Zmotoryzowani Łodzianie”. Pod inicjatywą zebrano 1,4 tys. podpisów, z czego – jak przyznał sam wnioskodawca – tylko 850 spełniło wymogi formalne. Kostrzewa argumentował, że według danych Polskiego Czerwonego Krzyża w województwie łódzkim jest około 1,5 tys. honorowych dawców krwi, a celem uchwały jest zarówno nagrodzenie ich za dotychczasową aktywność, jak i stworzenie dodatkowej zachęty, zwłaszcza dla młodszych mieszkańców.

Dyskusja nad projektem była burzliwa i pokazała napięcia między inicjatorem uchwały a częścią radnych. Kostrzewa od lat ostro krytykuje łódzkie władze oraz radnych różnych opcji, co wróciło w komentarzach podczas sesji. Przewodniczący rady Bartosz Domaszewicz zwracał uwagę na braki w przygotowaniu dokumentu – m.in. brak precyzyjnych danych o liczbie potencjalnych beneficjentów w samej Łodzi. Radni z różnych klubów dopytywali o szczegóły realizacji ulg, a autor projektu nie był w stanie odpowiedzieć na wiele szczegółowych pytań, co stało się przedmiotem otwartej krytyki.

Mimo zastrzeżeń projekt ostatecznie uzyskał poparcie. Radni podkreślali, że okresy niedoboru krwi, szczególnie w wakacje, wymagają dodatkowych instrumentów zachęcających do jej oddawania. Krew i przeszczepy są już dziś premiowane ulgami w komunikacji miejskiej, ale według wnioskodawców to niewystarczające narzędzie budowania stałej grupy dawców. Uchwała przewiduje wprowadzenie abonamentu parkingowego z zerową stawką dla zasłużonych dawców krwi i przeszczepu. Jak wyjaśniał przedstawiciel Urzędu Miasta Łodzi Tomasz Śliwiński, będzie go można nabyć zarówno przez internet, jak i tradycyjnymi kanałami, a sam mechanizm ma być prosty w obsłudze dla uprawnionych.

W tle decyzji pojawia się długofalowy cel: budowanie społecznego prestiżu dawstwa krwi i przeszczepów. Kostrzewa przypominał, że już 17-latkowie mogą posiadać prawo jazdy, a wcześniejsza świadomość możliwych przywilejów ma zachęcić ich do późniejszego angażowania się w system honorowego dawstwa. Łódzka uchwała wpisuje się tym samym w szerszy trend lokalnych zachęt pozafinansowych, które mają podnieść bezpieczeństwo zdrowotne regionu.

Hong Kong Bets on Yachting Reforms to Anchor Its Role in the Greater Bay Tourism Map

05.07.2026


Hong Kong is easing cross-border requirements for visiting yachts as the government accelerates efforts to position the city as an Asian hub for marine leisure and tourism. The Maritime Department has introduced three measures that simplify approval procedures and speed up customs and immigration handling for foreign-registered pleasure craft, targeting yacht owners in the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area and beyond.

At the core of the revamp is an upgraded electronic business system that went live on the day of the announcement. Owners or captains of visiting yachts can now open personal accounts directly on the platform, without going through a local agent. They can file vessel, crew and passenger information in advance for pre-clearance by relevant departments and complete customs procedures and payments online, in what officials describe as a one-stop digital process.

The Maritime Department is also relaxing berthing requirements that previously obliged visiting yachts to secure a berth at a privately operated marina or pier before entering Hong Kong. A new dynamic monitoring system allows eligible yachts equipped with an automatic identification system and very high frequency radio to navigate freely and anchor within designated areas, provided operations remain safe and orderly. Five anchorages for visiting yachts have been set aside at Stanley Bay, Tai Tam Bay, Repulse Bay, Kei Ling Ha in Sai Kung, and Tai O.

To make it easier for captains from mainland China to meet local qualification standards, Hong Kong has authorized relevant mainland institutions to run examinations on Hong Kong waters knowledge and approved seven training providers to offer recognized courses. The first cohort of mainland captains passed exams or completed training in mid-month, and authorities say they plan to extend the arrangement to overseas locations in due course. The government and the Maritime Department will monitor how the new regime operates and adjust it as needed, while pledging to work closely with mainland counterparts and the tourism industry to foster what they describe as a healthy, sustainable and competitive environment for Hong Kong’s yacht economy.