Die Ministerpräsidenten der ostdeutschen Länder nutzen die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung Berlin (ILA) für eine industrie- und sicherheitspolitische Offensive. Bei einer Sonderkonferenz am Hauptstadtflughafen BER in Schönefeld beraten sie über verstärkte Investitionen in Sicherheits- und Verteidigungstechnologien und wollen zugleich die Rolle der ostdeutschen Bundesländer als Standort für Luft- und Raumfahrt schärfer herausstellen. Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner (CDU), Gastgeber des Treffens, verweist dabei auf die sicherheitspolitische Lage und sieht darin einen zentralen Treiber für die aktuelle Agenda.

Im Mittelpunkt der Beratungen steht die Stärkung der Luft- und Raumfahrtindustrie in den neuen Ländern. Die Regierungschefs diskutieren mit dem Bund über industriepolitische Rahmenbedingungen, die den Ausbau der Branche begünstigen sollen. Ein Schwerpunkt ist die Weiterentwicklung der Drohnentechnologie, unter anderem durch die Nutzung früherer Militärflugplätze der Nationalen Volksarmee (NVA) als Standorte für entsprechende Infrastruktur und Testfelder. Die Länder wollen sich damit als attraktiver Entwicklungs- und Produktionsraum für moderne Verteidigungs- und Luftfahrtlösungen positionieren.

Ein weiterer Block der Gespräche betrifft Verkehr und Anbindung: Die ostdeutschen Ministerpräsidenten dringen auf eine bessere Schienenanbindung nach Osten sowie auf mehr Langstreckenflüge ab dem Flughafen BER. Diese Maßnahmen sollen die internationale Erreichbarkeit der Region verbessern und die Wettbewerbsfähigkeit der dort angesiedelten Industrie stärken. Über die konkrete Ausgestaltung beraten sie gemeinsam mit Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) und der Ostbeauftragten der Bundesregierung, Elisabeth Kaiser, die zu der Konferenz in Schönefeld erwartet werden.

Im Anschluss an die Beratungen ist eine gemeinsame Pressekonferenz vorgesehen, bevor die Regierungschefs einen Rundgang über das Gelände der ILA Berlin planen. Die Messe am BER zeigt neue Produkte und Innovationen aus Luftfahrt, Raumfahrt und Verteidigung und dient den ostdeutschen Ländern zugleich als Schaufenster für ihre industriepolitischen Ambitionen. Bis Freitag ist die Ausstellung Fachbesuchern vorbehalten, am Wochenende steht sie mit Ticket allen Interessierten offen.

Sa Sa International Holdings Ltd. is ramping up store openings and restoring a full dividend payout after a sharp rebound in profit, underscoring management’s confidence in the recovery of Hong Kong and Macau’s beauty retail market. The cosmetics chain’s full-year sales rose 14.2% to HK$4.383 billion, while profit increased 1.6 times from a year earlier, allowing the group to boost its final dividend and return its payout ratio to 100%. Chairman and chief executive Simon Kwok said the stronger distribution reflects a “very strong” outlook, pointing to broad-based improvement in store traffic and spending.

Kwok said all key operating indicators in Hong Kong and Macau — including revenue, same-store sales, transaction volume, average ticket size and units per transaction — recorded year-on-year gains in the last financial year. Momentum has continued into the new year: in the first quarter of the current financial year, total revenue grew 24%, with offline sales up 30.9%. Hong Kong and Macau led with a 32.5% jump in offline sales, while Southeast Asia rose 17%. Online revenue slipped 3.2% overall, weighed by an 18.1% decline in mainland China, even as Hong Kong, Macau and Southeast Asia posted online growth.

On the back of the recovery, Sa Sa is reviving its brick‑and‑mortar expansion, particularly in tourist districts that were heavily rationalised during the downturn. The company plans to open 10 new stores in the current financial year; it has already added outlets in Mong Kok and Tsim Sha Tsui, including a large upstairs shop of about 6,000 to 7,000 square feet at the Mong Kok Man Wah Centre, on top of an existing ground‑floor unit. A store at the Airside mall in Kai Tak is slated to open in August, and another at Lok Ma Chau is planned to capture cross‑border traffic. Kwok said tourist‑area stores are now about half the number they once were, leaving “substantial room” to rebuild the network, though he stressed the group will not neglect local customers.

Store format will be a key part of the strategy. Kwok said he and his wife favour large outlets and that she has advocated opening flagship stores to serve both mainland and local shoppers in a more spacious, comfortable environment. Still, decisions between large and small formats will depend on rents and operating costs; smaller shops require less staff and investment. He said that while the opening of new outlets may “slightly” dilute same‑store sales metrics, the impact should be limited as long as locations and rental terms are carefully chosen. Footfall remains the main focus: “Only when there are people will there be revenue,” he said, adding that broader product assortment and competitive pricing should help underpin demand even as more drugstore and beauty chains enter the market.

Sa Sa also aims to stabilise and eventually grow its Southeast Asian operations, where the group ended the last financial year with 75 stores — 70 in Malaysia and five in Singapore. The region’s near‑term target is to achieve break‑even. Three of the five Singapore stores are already profitable, and Kwok said the company would consider opening more outlets there if suitable opportunities arise, noting that Singaporean sales growth was particularly strong in the second half of the year. The Malaysian business is described as stable, with management planning tighter cost control. Kwok played down concerns about competition from other travel destinations and cross‑border consumption trends, saying that Hong Kong remains convenient for many mainland visitors, some of whom come once or twice a month, and that the company’s breadth of products and pricing remain competitive.